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| 品牌 | DRUCK/德魯克 |
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GE測厚儀Bondtracer性價比高
BondTracer讓訓練有素的飛行線技術人員能夠確定地映射，跟蹤，比較和比較從輕微影響到CFRP或碳纖維增強塑料機身的損壞程度，以便更安全地檢測斜坡空氣，同時確保安全。 BondTracer |
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它具有不銹鋼外殼，在惡劣環(huán)境下進行環(huán)境測量。 使用AA標準電池進行操作，取決于材料表面的范圍為1 mm至250 mm。 可選的開，關和自動背光，校準到已知的壁厚或材料速度。 具有四個簡單直接的操作鍵，帶有巨大的液晶顯示屏。
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對于任意一個發(fā)生在碳纖維增強塑料（CFRP）機身上的小碰撞而導致的損壞的嚴重程度，Bondtracer都能夠使訓練有素的航線機械師信心十足地進行跟蹤、繪制、定量和比較，以便快速確定具有犧牲安全特性的舷梯適航性。 |
| The Bondtracer allows trained flight line mechanics to confidently trace, map, size and compare the severity of any damage caused by a minor impact to a Carbon Fiber Reinforced Plastic (CFRP) airframe to quickly determine airworthiness at the ramp without sacrificing safety. | ||
產品特點
•簡便的超聲波脈沖反射儀器包，適合無專業(yè)NDT培訓、經(jīng)驗或認證的人員使用，對幾乎看不見的碳纖維增強塑料結構的碰撞損壞程度進行評估。
•簡潔的“綠色指示燈（好的）”/“紅色指示燈（不好的）”顯示裝置。儀器存儲完好的結構（綠色LED）信息，然后尋找變化（紅色LED）。
•使得就地飛機維護人員可以確定飛機的舷梯是否適合航行。
•信心十足地派遣飛機，飛行安全不打折扣，避免在等待無損探傷維護時不必要的登機延遲。
•在通過駕駛現(xiàn)代化的高效子母飛機來降低成本的同時，輔助航線保持準點運行。
技術指標：
測量范圍：0.65～400mm（鋼）薄涂層模式（小于1mm）穿越范圍：1～30mm（鋼）
厚涂層模式（大于1mm）穿越范圍：1～30mm（鋼）
顯示精度：0.01mm、0.1mm
材料聲速：508～18699m/s
掃描速度：2次/秒～20次/秒
頻率帶寬：1～10MHz
管材測量下限：（取決于探頭）
Φ15mm×1.0mm(7.5MHz,Φ6mm的探頭)
Φ10mm×1.2mm(7.5MHz,Φ6mm的探頭)
電源：雙節(jié)AA(5號)電池
工作時間：280小時（自動模式） 100小時（背光打開）
顯示方式：128×64點陣液晶屏
外形尺寸：136（L）×72（W）×20（H）mm
重量：176g（含電池）
工作溫度：-10℃～50℃
